□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉**，截至4月30日##@，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座@*，数量已超过传统加油站数量%*%，充电枪数量也已超过加油枪数量#%。数据显示*#@，截至2023年底@*#，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆**#，新车电动化渗透率逾六成%%%。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息##@，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到%@#%%，4月上半月@*#%@，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%##*@。在近日举办的北京车展上%@#，新能源车更是成为主角%%，款式多、技术新、功能丰富、造型别致@@***，展现了新能源车的良好发展态势%*@。深圳超充站数量“反超”传统加油站%@%，这是又一个标志性的信号@@#@，意味着在深圳#%%，超充站覆盖范围扩大@#%@，新能源车主充电更便利、更快捷%@，将有效缓解“充电焦虑”**@*。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍#%#，是慢充桩的四五十倍甚至更多*%*#，可见*#*%，随着超充站和充电枪的数量越来越多%%#*%，车主可以就近充电@#，也不用再排长队了%%，实现随充随用%%，有助于改善充电服务%@%*@，加快推广普及新能源汽车%#@。

　　自新能源车发展以来#%**@，充电问题就备受各界关注*%@%，由于此前电池储能和充电技术不成熟@*%%@，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题*%@*%，令很多车主受到充电与续航的困扰%%%#%，在日常使用过程中非常小心@%，不敢轻易开空调、音响%#，生怕电力不足****，瘫在半路上*%#%。之前*##*，就有很多媒体报道过@%#*#，部分车主为了充电*%@@*，被迫到处找充电桩、熬夜守候%*@@，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍#@。

　　用过手机的人都知道**@%#，在手机电量告急的时候*#%#*，用户都非常焦虑@%*%，到处找充电宝、插座应急%**，担心手机无电而关机%%##。事实上@*@，新能源车也是同样的道理%*@，其拥有一个容量更大的电池包#@@，但是智能汽车功能多*%#*，电量消耗也快*%%*，一旦无电就会“趴窝”*%*，所以车主的“充电焦虑”更严重*@***。而在超充站推出之后@@##%，以其高效率、省时间的优势%*，赢得了广大车主的信任@*#@，成为主流充电技术趋势***。

　　据测算%%@*#，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时@*@@%，使用快充桩则需要1至2个小时**@@#，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上##@。如果车主外出*#%，在超充站充电@*#%，也就是上厕所或买瓶水的工夫**%*，电量就充满了%@%##。显然*@*%，这个速度跟加油差不多了##*%%，对于广大车主来讲@#，完全可以接受#%@*%。

　　超级充电设施的普及率越高*##*%，车主充电就越方便*@，也就越接受新能源车@%@*，进而形成良性循环@@*@，促进新能源车的发展进一步“提速”**。

　　可以想见@%*%#，新能源车的产销量将越来越大%*，市占比将不断提高@*#，那么相应的配套设施也要跟上#@*。各地需要未雨绸缪**%%#，加快建设超充站等充电设施**@##，为消费者提供方便快捷的充电服务***@%，提升新能源车的发展速度****。（羊城晚报）